www.yiqicao17c

“种子选手”or“实力碰瓷”？科创板，为支持科技创新型企业而设立。 江苏北人的科技创新实力又如何呢？ 江苏北人《公开转让说明书》显示，江苏北人是一家客户导向型的企业，生产流程是以获取客户订单为前提，根据客户要求在通用产品基础上进行设计——采购——调试——交付。其核心是为汽车零件企业提供焊接机器人等解决方案，主要产品也是以焊接机器人为主，少量生产装配与零件尺寸检测机器人。 从主营业务来看，江苏北人与科技创新或许存在差异，更接近于一家专用设备装配调试企业。 江苏北人财报中披露的研发费用也反映了这一事实，虽然营业收入逐年上涨，但研发费用率却在逐年下降，最高时也没超过10%，研发投入略显不足。

（小风）北京时间7月21日消息，2017年游泳世锦赛在匈牙利的布达佩斯继续进行，在男子10米跳台资格赛里，陈艾森从第二跳开始连续拿到90分以上，他以553.50分排名第一，杨健以521.65分排名第二，他们一同进入半决赛。男子10米跳台比赛共有42名运动员参赛，中国队派出了杨健和陈艾森。资格赛共进行6轮，全部都是自选动作。杨健在第8个出场，他的第一跳是难度系数3.5的407B（向内翻腾三周半屈体），空中动作不错，但水花没有压住，四个裁判打出8.0分，得到82.25分。陈艾森是第29个亮相，他的第一跳是难度系数3.4的307C（反身翻腾三周半抱膝），他完成的水花效果一般，有效分是7.5分，得到76.50分。第一轮结束后杨健排在第3，陈艾森位居第8，英国名将戴利以86.70分排名第一。

桥水基金交出了近20年来几乎最差的一份半年成绩单，旗下主打宏观经济策略的Pure Alpha上半年亏损4.9%，截止8月23日亏损还在继续，扩大到6%。而桥水基金自创立以来就以对宏观经济的细致分析、准确把握而闻名。不过今年前8个月里，桥水CEO达里奥本人对宏观经济的解读就来回变了3次，这也就解释了为什么上半年Pure Alpha会持续亏损，可能他们自己也拿不准方向。

新能源汽车用IGBT本土厂商已实现突破，但整体仍然严重依赖进口。2018年12月10日，比亚迪发布了在车规级领域具有标杆性意义的IGBT 4.0技术，其综合损耗比主流产品低20%、电流输出能力高15%、温度循环寿命做到了同类主流产品的10倍以上，产品性能不输国际大厂。目前国内能够量产高压大功率IGBT芯片并用于车辆生产的企业，只有中车时代和比亚迪两家。2018年我国IGBT领域进口依存度约90%左右，仍面临“卡脖子”风险，国产替代任重道远。

责任编辑：孙文轩@中国地震台网速报：#地震快讯#中国地震台网自动测定：06月19日07时45分在新疆和田地区皮山县附近（北纬36.08度，东经78.51度）发生4.1级左右地震，最终结果以正式速报为准。（ @中国地震台网 ）责任编辑：张义凌

从技术端看，近年来我国新能源汽车技术水平取得较大进步。1）整车：续航里程增加、电耗降低。2017年第1批推广目录纯电动乘用车型平均续航里程仅202.0km，到2019年第7批推广目录时增加到361.9km，两年半时间续航里程提升71%。2）电池：能量密度提升，处于全球第一阵营。纯电动乘用车配套动力电池系统能量密度平均值从2017年第1批工信部推广目录的100.1wh/kg攀升到2019年第7批的150.7wh/kg，同比提升50.5%。3）电机：基本实现国产替代。2018年我国驱动电机自主配套比例达到95%以上，新能源公交、纯电动卡车、纯电动物流车等领域全部实现国产化。4）电控：部分核心零部件取得国产突破，但对外依存度仍高。新能源汽车电控系统中整车控制器和电池管理系统（BMS）相对成熟，电机控制器相对落后，核心零部件IGBT 90%以上仍依赖进口。5）智能网联：取得一定进展，但部分领域技术较为薄弱。毫米波雷达、激光雷达、数据平台计算芯片等领域仍依赖国外芯片。