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背靠巨头的情况下，技术、服务方面双方没有明显的差异化。于是，争夺的核心焦点聚集在市场份额上。2013年6月，快的打车开通全国30个城市，并与去哪儿、高德地图、百度地图、支付宝形成战略合作伙伴，为其打车功能提供服务支持。与此同时，滴滴也开始向全国快速发展。根据艾瑞咨询在2013年发布的打车行业报告显示，滴滴打车市场占有率第一，达到59.4%，超过了其他所有打车软件占有率之和。而快的则声称，在上海、广州两个一线城市的市场份额超过80%，全国市场份额超过50%[3]。

在融资成本方面，一个很现实的问题是，如果选择去香港或纳斯达克上市，那么在投行、会计师事务所、律师事务所这“上市三大件”的选择范围上十分有限，且收费较高，并且在上市后也需要中介机构帮助递交当地证券监管部门要求的文件，融资成本较高。而如果选择在科创板上市，那么中介机构的选择可以拓展到很多规模不大的本土机构，融资成本较低。

第一颗北斗导航试验卫星成功入轨仅50天后，千禧年岁末，长三甲火箭又将第二颗北斗导航试验卫星送入地球同步轨道，标志着我国成为继美俄之后，世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。“北斗的研制，是中国人自己干出来的。‘巨人’对我们技术封锁，不让我们站在肩膀上，唯一的办法就是自己成为巨人。”当时的北斗卫星导航试验系统总指挥李祖洪说。

与此同时，滴滴在国内几乎垄断的地位、体量，终于迎来了政府的监督。国内网约车市场有了新的政策，要有网约车牌照、要求京籍、京车、京牌，这对滴滴而言不是一件有利的事。网约车新政提升了司机、车辆的门槛，这一政策的实施将会导致滴滴大半的司机被拒之门外。再加上与政府的数据之争，滴滴与政府的谈判算不上愉快。而这一信号的释放，使得原本就蠢蠢欲动的竞争者们开始发力。

举例来说，布瑞克·农产品集购网是一个涵盖白糖、油脂、豆粕等主流大宗商品的B2B电商平台，注册用户数超过4万，活跃用户数超过1万。平台对接产销两端，大量采购企业通过平台进行商品采购，其采购行为的数据通过布瑞克的大数据平台进行分析，可准确提供采购企业画像，明确企业的采购需求和习惯，反过来又能将这些需求精确地反馈给生产端，实现订单农业，有效地减少种植的盲目性，让产销精准对接和匹配。

据悉，《民报》在2014年成立，但2018年12月13日，该报董事长陈永兴宣布，因财务困难，该报于当日停刊解散。责任编辑：余鹏飞近5亿美元转手一点资讯股权 凤凰新媒体五年赚九倍■本报记者刘斯会一点资讯最近频上热搜，之前是陷入高管变更纠纷之中，这次是因为股权出售。