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扩大国内需求。破除制约居民消费升级的体制机制障碍，出台支持有效投资的政策，加大力度补短板。“中国内需市场很大，不论是区域协调发展，还是乡村振兴，都有巨大的需求空间。”宁吉喆说。扩大改革开放。深化放管服改革，进一步降低企业制度性交易成本，持续深入推进财税、金融、国企、投资、价格等重点领域改革；落实扩大开放、大幅放宽市场准入的重大举措，切实保护在华外资企业合法权益。

“应该说北京的服务业开放和深圳的开放探索包括自贸区、大湾区的建设，是一种互补互鉴的关系，共同服务于整体的中国对外开放战略安排。 ”他说。21世纪经济报道记者获悉，目前全球服务业占GDP的比重平均大概是70%左右，发达国家能够达到75%，到2018年年底中国的服务业占GDP的比重是52%。中国跟发达国家比，至少还有20多个百分点的服务业进一步发展的空间。

真锂研究的统计数据显示，动力电池行业的洗牌和集中度均在加强。图片来源：真锂研究11月，国内共有50家电池芯供应商实现装机，同比减少了一半。其中，前20名电池芯供应商合计装机6.27GWh，占比达97.42%；第3-20名电池芯供应商合计装机占比33.42%，较上月有所下降。

今年以来债券二级市场的整体运行市况显示，受金融去杠杆持续推进、表外融资难度不断加大、实体经济增速有所放缓、不少发行主体存量债券集中到期等因素影响，信用债市场整体个券信用风险加速暴露。来自财汇大数据终端的最新统计数据显示，2018年以来已有10家发行主体出现违约，累计发生21起信用债违约风险事件，涉及债券余额超过150亿元。尽管相关个券违约总金额目前仅占信用类债券市场超16万亿元规模的约1%。，但与往年相比，相关违约主体明显呈现多样化特征，涉及行业更为广泛。

在郭海锋看来，“三元”治理理念实际上实现了对于交通痛点问题“精准诊疗”。他形象地介绍道：“交通出现了问题，我们能够很清楚的定位问题到底在哪里，属于哪个范畴。比如在物理层面上看，有的路口直行和转弯的车道数分配不均，区划组织不合理，公司就在杭州市区每一个道路交叉口都建立了一个类似于这种‘患者档案’。档案中对每一个交叉路口的交通条件信息刻画得比较清楚全面，当城市交通发生问题时，可以快速地判断出来这个问题的症结在哪里，并相对应地提出‘诊断方案’——满足城市交通不断变化的需求和帮助交警应对复杂城市交通环境的关键方案。”

李长伟接近700万的年薪，甚至远远超过了不少大型上市券商总裁的薪酬水平。薪资最高的李长伟是太平洋证券上市后的第三任总经理，也是公司任职时间最久的总经理。他曾任河南省经济研究中心干部，中央党校教师，申银万国海口营业部总经理，申银万国北京总部副总经理兼营业部总经理，富国基金副总经理、督察长。