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此次贝因美连发公告已经不是第一次引发市场猜想。9月13日，恒天然发布2018财年（截至7月31日）业绩报告时就提及，恒天然正在对所有的投资进行战略符合，以保证符合其战略目标。其中对贝因美的投资也在复核之列，也包括双方合资的达润工厂。恒天然方面对澎湃新闻表示“复核工作正在稳步进行中。”

值得注意的是，如今的TCL集团已经“轻装上阵”，电视、手机等终端产业已经剥离至TCL控股，旗下华星光电的显示面板成为TCL集团的核心业务。因此，不论TCL集团还是小米，一大重点都是面板资源，面板是电视和手机屏幕的关键部件，而小米早就是华星光电的大客户。

比如，自2018年7月起，向李仕林提供担保的*ST华业下属子公司捷尔医疗就已经出现部分资产被司法冻结，且部分项目已陆续出现回款逾期。但在这种情况下，*ST华业在与关联方开展巨额债权投资业务时，并没有对相关风险充分评估论证。即使是在发现回款资金是从恒韵医药账户转出的异常情况时，也没有对底层资产真实性及业务风险进行核实。公告更显示，*ST华业还依旧在8月20日、8月22日、9月3日先后3次与恒韵医药实施债权收购交易，涉及金额7.11亿元；这进一步扩大了公司的损失。

市交委表示，近期收到举报反映哈罗单车在深圳违规投放和运营，市交委第一时间组织进行了核查，并约谈了哈罗单车企业，明确告知深圳互联网租赁自行车相关管理要求，责令该企业立即整改，清理回收在深圳的哈罗单车，如拒不整改，将进行严厉处罚并记入信用记录。市交委相关负责人表示，目前深圳有共享单车77万辆，部分区域出现单车数量超过环境承载力的现象，更有部分单车处于无人管理维护的状态，废旧车辆滞留路边不仅影响市容市貌更存在安全隐患。“我市相关部门组成联席会议，决定暂停受理新车投放计划。目前哈罗单车主要违规投放在宝安松岗、沙井街道，我们将督促企业尽快清理回收。”

责任编辑：赵明*ST华业在10月16日至11月12日连续20个交易日股价均低于面值，触及上海证券交易所《股票上市规则》规定的终止上市情形。在11月13日停牌后，上交所在12月4日公布，*ST华业股票作出终止上市决定。*ST华业是沪市第2家面值退市公司，A股市场目前已有7家公司因市值退市。而梳理*ST华业近年来披露的公告，内控失效、经营失败、信披违规、持续经营能力基本丧失等早已隐现风险。仔细对比公司股价走势可见，在风险爆发后，公司先后数次低于面值但随后艰难挣扎，免于最终退市。但伴随基本面的持续恶化，*ST华业最终难逃市值退市的命运。这也是市场与投资者对其作出的价值判断。

皮特鲁表示，Libra还未发行就面临如此多的质疑，同脸谱网此前多次被指滥用数据和侵犯用户隐私有很大关系，假如不是脸谱网而是另外一家公司发行Libra，可能不会在发行之前就面临如此快速和一边倒的质疑。同时他称，但是，只要是大型的美国科技公司发行这样一种高调的金融产品都会面临政治层面的多项质疑，而脸谱网恰巧是当前大型美国科技公司中“声誉”较差的，因此，纠正相关质疑也就需要更长的时间。