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这也许是公司领导人风格决定的。有时候，我都替李斌感到心累，因为他太负责，管理面面俱到。从公司未来前景到产品细节，就连活动海报的字体、字号都得他亲自拍板。下面的人没有决策权，不敢做判断，只要听老板的话实施就好了。但其实大家都想尽一份力，想把事做好。

一家车企的参数数据，是不可能跟着人走的。如果将来新能源汽车能做成，也是传统车企做出来的，互联网造车不太行得通。有些东西你是copy不走的，这些copy不走的东西才是支撑企业一直走下去的核心竞争力。所以我离开了，人总不可能一辈子就指望跟着老板，我还是需要有自己的规划。万一老板哪天出国了，或者有其他想法呢？我不可能一直跟着她。很多主动离开蔚来的人，还是回到互联网了，这也在情理之中。你本来就是做互联网的，不回到互联网能干什么呢？

上述决议公布后，芝商所的“美联储观察”工具显示，市场预计美联储必将在下月底的会议上降息，且降息25个基点的概率最大。图片来源：芝商所“美联储观察”而在此前，欧央行行长德拉吉也发出宽松信号，他表示欧洲央行可能“加码”新的经济刺激措施，扩大其2.6万亿欧元的量化宽松计划规模。

因为实际上很多时候只有在论文发表之后，很多其他科学家会试着重复他所做的实验，在他们得不到相应的实验的结果、意识到这个实验无法复制的时候，我们可能才发现当时的论文可能有问题。对于记者编辑或者是同行评议者来说，他们实际上只能信任作者在自己论文中所描述的内容。

自今年3月，蔚来创始人兼董事长李斌在一封内部信中宣布将启动末位淘汰制以来，裁员的阴霾始终笼罩在这家知名度最高的造车新势力上空，也压在每一个离开或打算离开的员工心头。再加上分拆NIO power独立融资造血、出售FE赛车队等消息，种种迹象表明，这家肯为用户一掷千金的公司没钱了。

上海保交所董事长曾于瑾表示，国际再保险平台的正式上线，既是上海自贸区制度创新的新模式，也是多层次再保险市场建设的新尝试。它是上海再保险中心建设的重要举措，有助于满足市场对再保险基础设施服务的需求，提升上海市场的辐射带动功能。据了解，下一步上海保交所还将在争取税收优惠、人才支持政策、助推打造国际化的营商环境等方面加强研究；积极推动巨灾债券等保险支持证券的产品开发，为在更大的范围和空间内分散和转移风险提供支撑；研究探索境外再保险机构偿付能力差异化监管实现方式，为国际再保险机构参与境内业务提供更多元、更灵活的选择方式；研究为国际保险再保险共同体发展提供平台支持。