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长江商报记者注意到，包括此次引入通用集团旗下投资公司，李氏四兄弟近半年内或将累计转让22.45%公司股份引入四家战投，获得现金8.78亿元。实控人拟转让6.01%股份3月11日晚间，隆华科技披露简式权益变动书，公司为了引入战略合作伙伴，控股股东、实际控制人李占明、李占强、李明强同时归还个人贷款、降低股票质押的风险，拟将其持有公司部分股份转让给通用技术集团投资管理有限公司（以下简称“通用投资”），转让完成后通用投资持有公司6.01%股份。

在我一系列作品里面，我一直讲一个短语：“在集聚中走向平衡”。在中国各界有一个在思想上没讲清楚的问题，总觉得集聚是带来地区之间不平衡发展。理论研究、实证研究都可以告诉大家，空间上的人口、经济活动的集聚是可以伴随着人均的GDP差距缩小的。我前面讲了，东北制造业曾经很强，现在东北逐渐发生变化了，放在全国来看，它的比较优势成了农业加上旅游、自然资源，对于农业、旅游、自然资源这样的产业，如果GDP总量增长空间有限的，是不是人少一点，反而有利于提高人均水平？这是很简单的道理，这是我今天讲的第一个我觉得需要在理论上进行澄清的问题，就是集聚和平衡之间的关系。

第二点，我的朋友黄海中和他的合作伙伴Baoten（音）他写的一系列文章，他们说货币是股权，是国家给老百姓发的股权，我们以前说货币是债务，他们说不对，货币实际上是股权，你仔细想想他们说的是对的，货币如果是债权的话，总有一天要还的。事实上国家发货币永远不需要还，所以它是股权。如果货币是股权的话，你就要想这个国家发货币就像公司圈钱似的，稀释股份，原来100万股稀释到150万股，对一个好企业来说，它发更多的股票，老百姓还愿意买，愿意持有，他不分红，他给你一点股票，老百姓为什么愿意持有呢？因为你这个企业在未来还有更好的增长的前景，所以老百姓愿意去持有。如果货币是一个股权的话，一个国家如果有增长潜能的话，他发货币就没有问题。

赵小敏认为，此次派送费上涨很可能带来快递费上涨。他表示，对于寄件客户而言，由于大宗客户签订的多是年度合同，此轮涨价对其影响有限，但一定程度上会影响散户。快递业应提升与用户的良性互动记者了解到，随着成本压力上升和行业竞争加剧，快递网点毛利率呈下滑趋势。据中金公司此前发布的快递行业数据显示，快递行业毛利率已从2007年约30%的水平，下滑至目前5%—10%的水平。在这种背景下，网点想涨快递费却又困难重重，一名电商行业从业者告诉记者，快递行业提供的服务同质化严重，对价格较为敏感，一旦一家快递涨价，身为客户，极有可能选择其他品牌。

“我们对2020年豪华车市场总体持谨慎乐观的态度，虽然乘用车市场整体正在经历调整，但是豪华车细分市场预计将会是高个位数的增长。消费升级的刚需还是客观存在的，豪华车在汽车市场占比不断提升也是一个大的趋势。”刘智对记者表示，经过今年强大的产品攻势以及一系列包括经销商网络升级在内的扎实工作的推进，2020年对宝马来说是开花结果的一年。

责任编辑：魏雨作者 |阑夕头图来源：东方IC方可成那篇“搜索引擎百度已死”的穿透性很强，百度大概又会觉得“人在家中坐，锅从天上来”了。百家号的雏形最初是百度百家，挂靠在百度公关体系底下，用的是百度新闻的流量资源，在某种程度上为了品牌护航而诞生的，并不受到集团重视，但是世事往往就是这样的捉弄，对它没有太多想法的时候，反而是百度百家发展最好的阶段，严格的作者准入制和100%的流量分成，使它一度成为少数创作者的骨干内容发行渠道之一。